原標題：去哪兒網預測機票價格產品下架 泄露航企核心機密?

　　上(shang)線不到一天，去哪兒(er)網的“智惠(hui)飛”即(ji)被(bei)下(xia)架(jia)了。解(jie)釋的原(yuan)因是(shi)，由(you)于上(shang)線前沒有及時和航空(kong)公司溝通說(shuo)明，引(yin)起誤(wu)解(jie)。“智惠(hui)飛”到底是(shi)一款(kuan)什么產品?又為(wei)何(he)引(yin)起了航空(kong)公司的不滿?

　　本周二，去哪(na)兒網宣布推出一(yi)(yi)款機票預測(ce)產(chan)品“智惠飛”，稱可精準預測(ce)未(wei)來(lai)一(yi)(yi)周內(nei)可能會降價的(de)航班，并按預測(ce)的(de)降價幅度預先銷(xiao)售。不過，當晚9點(dian)，去哪(na)兒網悄(qiao)然宣布下線這一(yi)(yi)產(chan)品。

　　“智惠飛”預測機票何時降價

　　針(zhen)對再次(ci)遭遇(yu)航企(qi)打(da)壓下架產品一事，去哪(na)兒(er)網公關部(bu)相關人士表示，公司的(de)回應(ying)以公告(gao)為準，公告(gao)的(de)內(nei)容為“由于上線前，沒有及時和航空公司溝(gou)通說明，引起誤(wu)解，去哪(na)兒(er)網決定暫時下線產品，待后續(xu)溝(gou)通再議。”

　　“智惠飛(fei)”到(dao)底是一款什么(me)產品?它通過對某(mou)個航(hang)班未(wei)來(lai)一段(duan)時間內的(de)(de)銷售(shou)價格(ge)波動(dong)建立(li)數據(ju)模型，可(ke)精(jing)準(zhun)預(yu)測(ce)未(wei)來(lai)一周內可(ke)能會降價的(de)(de)航(hang)班，并按照預(yu)測(ce)的(de)(de)降價幅(fu)度(du)預(yu)先銷售(shou)。“智惠飛(fei)”的(de)(de)報價優(you)惠幅(fu)度(du)大多(duo)在5%左(zuo)右。如果預(yu)測(ce)有誤，去哪兒網(wang)將(jiang)承(cheng)擔價格(ge)上漲的(de)(de)額外成(cheng)本。

　　根據去(qu)(qu)(qu)哪兒網此前已經投放的(de)航(hang)(hang)線，去(qu)(qu)(qu)哪兒網的(de)預測準確(que)率可以達到90%以上。按照去(qu)(qu)(qu)哪兒網的(de)原計劃，“智惠飛”將覆蓋杭州(zhou)(zhou)-杭州(zhou)(zhou)、杭州(zhou)(zhou)-貴陽(yang)、南寧-浦東(dong)、蘭(lan)州(zhou)(zhou)-廣州(zhou)(zhou)、廣州(zhou)(zhou)-沈陽(yang)以及北京-杭州(zhou)(zhou)等百(bai)余條航(hang)(hang)線。然(ran)而，就(jiu)在“智惠飛”推出的(de)當(dang)晚21點，去(qu)(qu)(qu)哪兒網悄然(ran)宣(xuan)布下線這一產品。

　　找到票價“定價規律”?

　　北京(jing)大學軟(ruan)件學院(yuan)金(jin)融管理系教(jiao)授、互聯網普(pu)惠金(jin)融研究院(yuan)執行(xing)院(yuan)長趙占波(bo)接受北京(jing)青年報記者采訪時表示：“‘智惠飛’通過積(ji)累(lei)的航(hang)空(kong)公司既往票價(jia)(jia)(jia)變化(hua)情況(kuang)的大數據，預測(ce)什么(me)時候會降價(jia)(jia)(jia)及幅度，是要(yao)把航(hang)空(kong)公司的票價(jia)(jia)(jia)變動的秘密說出來，這觸動了航(hang)企(qi)的核(he)心利益(yi)。”

　　航企票價定價策略是一種商業秘密，何時放出(chu)低價票是暗箱操作的(de)(de)，不(bu)(bu)會把這個規律告訴消費者。事實上，航企愿(yuan)意以更高的(de)(de)價格(ge)把機票賣出(chu)去;只有到(dao)某個時刻，航班上座(zuo)率不(bu)(bu)理想時，才會通過降低價格(ge)促進銷售。

　　對于消(xiao)費(fei)者來說(shuo)，當然(ran)愿(yuan)意(yi)以(yi)更低的(de)(de)價(jia)(jia)格享受(shou)同樣的(de)(de)服(fu)務。如果能(neng)在當下時(shi)刻(ke)，買到比(bi)市場報(bao)價(jia)(jia)低的(de)(de)票，享受(shou)同樣的(de)(de)服(fu)務，肯定(ding)是“何樂(le)而不為”的(de)(de)。趙占(zhan)波(bo)認為，從這(zhe)一角度說(shuo)，去哪兒網這(zhe)款(kuan)“智(zhi)惠飛”產(chan)品是一種從消(xiao)費(fei)者需求出發(fa)的(de)(de)創新(xin)產(chan)品。

　　去哪兒網接連遭到航企抱團反擊

　　去(qu)(qu)哪(na)(na)兒網不是第一次遭到(dao)航企(qi)抱團反擊。第一回(hui)合，去(qu)(qu)哪(na)(na)兒網傳出(chu)要推(tui)“穿(chuan)山甲”計劃(hua)，由(you)消(xiao)費者報價(jia)(jia)讓航企(qi)競價(jia)(jia)出(chu)票;隨后(hou)，四大航企(qi)先后(hou)以去(qu)(qu)哪(na)(na)兒網退改簽投訴過多為由(you)，拒絕與之合作;第二回(hui)合，去(qu)(qu)哪(na)(na)兒網此次推(tui)出(chu)的“智惠飛”，從另(ling)一個角度切入折扣機票領域，再(zai)次因“引起(qi)航企(qi)誤(wu)解(jie)”為由(you)自(zi)行下(xia)架。

　　有業內(nei)人(ren)士認(ren)為，航企(qi)感受到壓力是肯定的，去哪兒網也明確表示由(you)于溝(gou)通不(bu)及時(shi)引起(qi)了航企(qi)誤解，但如今大(da)數(shu)據已(yi)經(jing)應用(yong)到各個領域，人(ren)工智能也越(yue)來越(yue)成為趨勢(shi)。

　　趙(zhao)占波認為，一(yi)方面，“互聯(lian)網進入(ru)傳統行業(ye)不(bu)可能(neng)一(yi)蹴而就(jiu)，需(xu)要(yao)時間慢慢接受”，對(dui)于去(qu)哪兒(er)網這類在線旅游互聯(lian)網公司(si)來說，從(cong)用戶需(xu)求角(jiao)度切(qie)入(ru)的開發創(chuang)(chuang)新產(chan)品(pin)是好的，但不(bu)得(de)不(bu)考慮對(dui)傳統行業(ye)的影響，可用更(geng)變(bian)通和溫和的策略逐步(bu)滲透。另一(yi)方面，他呼(hu)吁政府應該(gai)營造對(dui)從(cong)用戶角(jiao)度切(qie)入(ru)的創(chuang)(chuang)新持寬(kuan)容接納的氛圍;航企也應該(gai)采取更(geng)加開放的心態(tai)來看(kan)待創(chuang)(chuang)新產(chan)品(pin)，不(bu)應一(yi)概(gai)傲慢地拒絕(jue)。(來源： 北京青年(nian)報 記者 藺麗(li)爽)